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地铁6号线盾构隧道全线贯通

时间:2021-09-13 19:04  来源:未知   作者:admin   点击:

  手机报码最快结果。29日,长沙地铁6号线黄梨路出入段八字线盾构区间顺利贯通。长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

  长沙晚报7月29日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 廖朝辉 庄珍辉)29日,在人民东路与东六路交会处以南,由中铁十二局承建的长沙地铁6号线黄梨路出入段八字线盾构区间顺利贯通,标志着6号线号线通车奠定了坚实基础。长沙地铁6号线米,采用“V”字坡,主要位于中风化泥质粉砂岩地层。“八字线盾构区间最大风险源是上穿既有6号线韶龙区间右线,同时下穿排水箱涵,横跨多条燃气管线,侧穿高压电塔,连续小曲线半径转弯施工环境等。”中铁十二局七公司长沙地铁6号线项目部总工程师戴天琪介绍。

  面对一系列风险和挑战,项目部在盾构机穿越建构筑物前,对全部人员进行技术交底,并对盾构机刀具刀盘进行全面评估,对配套设施进行全面设备巡检及维保,加强渣土外运管理,听力残疾儿童可申请免费人工耳蜗植入手术有效防止因盾构机下穿过程中出现故障而停机的情况。

  “我们从渣土改良入手,优化施工方案,改进刀盘和螺旋机,严格控制和调整掘进参数,避免盾构转弯的不良姿态影响管片拼装和盾构掘进,克服了刀具耗损严重、刀盘和螺旋机卡死等难题,保证连续平稳掘进。”戴天琪说,项目部共承建6号线三段暗挖盾构区间的施工任务,最终实现全部盾构区间顺利贯通。

  长沙轨道交通集团相关负责人介绍,长沙地铁6号线是长沙一条东西向骨干线路,也是迄今为止正线里程最长的一条线条既有地铁线路,覆盖了城市东西向客流走廊,加强了河西副中心与主中心的联系,串联起河西城际轨道枢纽和黄花机场,将极大地缓解长沙东西向交通压力,为广大市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

  截至目前,6号线座车站主体结构封顶,盾构区间已全线贯通;停车场地下通道、高架桥、综合楼、洗车库等主体结构已完成,正进行道岔区盖板、运用库、调机工程库等施工。